新一代凯迪拉克CT6官图曝光,或继续搭配2.0T+10AT,配33寸双联屏-天天视讯
【资料图】
日前,新一代凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)官图在网络上曝光,并且曝光了部分配置,新车或将继续搭载2.0T+10AT动力,有消息称,新一代CT6将会在今年第二季度上市。
新车的外观相对于现款来说有轻微的变化,前脸依然是采用凯迪拉克家族式盾形格栅设计,从官图谍照看到前杠两侧竖向排列灯组也有所变化,车尾取消了双边四出圆形排气,更改为双边双出方形排气造型,新一代CT6的颜值相对于现款来说更和谐。
下图是2023年上海车展亮相的2022款凯迪拉克CT6
新一代CT6的内饰相对于现款来说有了全方位的升级,最明显的是新款配备了33英寸的曲面双联屏,相对于现款的独立中控屏来说更具有科技性,并且中控屏内置5G网络、数字钥匙等功能;还有换挡方式从原来的中央扶手盒位置更改为怀挡;从网络曝光的信息可以看到新款的音响系统升级为19扬声器的AKG音响,相对于原来10个扬声器的音效有很大的提升。
现款凯迪拉克CT6的长宽高尺寸为5223/1879/1492毫米,轴距为3109毫米,超过3米的轴距也就意味着它的腿部空间比较充裕,1.75米身高乘客坐在后排腿部空间还有约3拳的距离,并且新一代CT6的横向宽度还有所增大,但是因为是前置后驱车型,后排底板隆起较高,不是特别舒适。
就拿现款来说,CT6最打动我的有两点:一是空间确实大,在同级别车型中也比较有优势,尤其是后排腿部空间1.85米以上的大个坐进去也毫不拥挤;第二就是10速手自一体的动力性能,只要舍得踩油门动力还是不错的,虽说2.0T的动力比以前的V6动力要逊色,但是一般家庭使用足够了;庆幸的是新一代CT6继续保留了这些配备和空间,并且相对于现款来说,新一代CT6的宽度有所增加,空间更大了。
动力上,新一代CT6继续搭载2.0T发动机,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配10挡手自一体变速器,它采用后轮驱动,性能还是不错的;不出意外的话悬挂方式也是采用前双横臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,在这款中大型轿车上这个悬挂舒适性和稳定性还是不错的。
大家对新一代凯迪拉克CT6有什么看法呢?你最看好的是它的空间和操控性能吗,欢迎评论区留言。
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