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油轮板块营收大涨!招商轮船未来3年市场无忧

来源:外航运 发布日期:2023-08-30 08:36:31 分享到:

28日,招商轮船发布半年报,上半年营业收入129.9亿元,同比下降5.37%,净利润27.71亿元,同比下降4.13%。

业绩报告具体数据


(相关资料图)

招商轮船表示,公司作为专注于国际国内货物运输的专业航运公司,以油气(LNG)运输、干散货为双核心主业,业务布局清晰,市场覆盖和货源种类齐全。

分板块来看,招商轮船散货船队实现营业收入34.29亿元,同比减少43.41%;油轮船队实现营业收入51.17亿元,同比增加109.46%。

滚装船队实现营业收入8.67亿元,同比增加7.44%;集装箱船队实现营业收入29.02亿元,同比减少15.76%。

报告期内,招商轮船旗下船队共完成货运量 9890.97 万吨,同比增长 0.46%;周转量 5004.32 亿吨海里,同比增长 2.94%。

其中,油轮船队完成货运量 4120.64 万吨,增长 9.08%;干散货船队完成货运量 2849.23 万吨(含杂货),下降 4.80%;

油轮市场展望

强劲的业绩表现给予了继续投资油轮的信心,船东们纷纷对未来市场表示出了乐观。

国际能源署上调全球石油的需求预测,下半年市场前景乐观。Frontline首席执行官Lars Barstad表示“油轮市场好得令人难以置信”,实现 12 月份石油消费量1.03亿桶或1.035 亿桶/日的行业预测就足以保持油价上涨。

对于后续市场,招商轮船认为,报告期油轮运输市场供需结构继续明显改善。市场整体出货量同比增加 9.3%,其中美湾、加勒比地区货量增长是上半年 VLCC两次上涨最主要的原因。

由于主要造船厂未来三年可供建造油轮的产能非常有限的硬约束,碳中和背景下油轮需求尤其是VLCC中远期需求见顶的担忧;

新造船燃料技术路线及碳中和燃料供应及其成本的不确定性、高船价及美元高息等也持续成为抑制船东造船欲望的软约束。

预计2026年底以前可交付的船台基本预定完成后,油轮船东新下订单节奏或将放缓,未来三年油轮供需持续收紧的可见性和确定性正越来越高。

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